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今回は、ダイハツのハイゼットのフィルムです。
Ｔ様より、フロントのグラデーションフィルムと、リアのフイルムをご用命いただきました。
ご来店いただき、フロントはスモークタイプ、リアはダルスモーク(可視光透過率13%)に決定。
Ｋトラも、昔からすると室内も広くなり乗りやすくなりましたね。
フロントからの日光の差し込みが気になりますが、グラデーションフィルムでオサレに、そして快適にですね。
赤いダイハツロゴもなかなかクールですね!
Ｔ様、遠い所(北薩方面)からお越しいただきありがとうございました。
Ｔ様より、フロントのグラデーションフィルムと、リアのフイルムをご用命いただきました。
ご来店いただき、フロントはスモークタイプ、リアはダルスモーク(可視光透過率13%)に決定。
Ｋトラも、昔からすると室内も広くなり乗りやすくなりましたね。
フロントからの日光の差し込みが気になりますが、グラデーションフィルムでオサレに、そして快適にですね。
赤いダイハツロゴもなかなかクールですね!
Ｔ様、遠い所(北薩方面)からお越しいただきありがとうございました。
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2013.12.15 ▲
久々の記事となりました。
日常業務の傍ら、ブログＵＰというのも簡単そうでなかなか出来ませんね。
写真だけが貯まっていく感じです。
さてさて、今回はジャガーＸＦのボディコートです。
この車、個人的に好きな車ですね^^
落ち着いた感じと、ダイヤル式のシフト、エアコンダクトがうぃーんと回転するところがクールです。
て、写真撮ってなくてすみません。
次回、入庫されたらＵＰしますね。
コーティングの質感は、なかなか写真での表現は難しいです。
見た目の艶と手触りは、コーティング前とは全然違うんですけどね。
日常業務の傍ら、ブログＵＰというのも簡単そうでなかなか出来ませんね。
写真だけが貯まっていく感じです。
さてさて、今回はジャガーＸＦのボディコートです。
この車、個人的に好きな車ですね^^
落ち着いた感じと、ダイヤル式のシフト、エアコンダクトがうぃーんと回転するところがクールです。
て、写真撮ってなくてすみません。
次回、入庫されたらＵＰしますね。
コーティングの質感は、なかなか写真での表現は難しいです。
見た目の艶と手触りは、コーティング前とは全然違うんですけどね。
2013.12.15 ▲
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